La RN 58 à 90 km/h à partir du 1er juillet : quelles implications?
L'objectif de cette réduction de vitesse est multiple :
- libérer les centres-villes du trafic lourd et rendre les rues aux habitants du quartier ;
- renvoyer le trafic de transit sur des routes de contournement et de remembrement, tant sur notre territoire que sur les communes voisines ;
- utiliser de manière optimale la RN 58 qui a les capacités de recevoir un trafic plus important ;
- réduire la vitesse et assurer la sécurité des usagers sur la RN 58.
Nous en profitons pour préciser que «rouler moins vite» a bien des avantages !!, cela réduit statistiquement le risque d'accidents et la gravité des conséquences qui en découlent.
- La vision est élargie : le champ visuel est de 90° à 90 km/h, et n'est que de 35° à 120 km/h.
- A vitesse réduite, l''adhérence du véhicule à la route est augmentée.
- Plus la vitesse est réduite, moins violent est le choc éventuel.
Et pour finir, la différence de temps de trajet sur les 13 kms n'est que de 2 min. et 10 sec. en roulant à 90 km/h au lieu de 120 km/h.
Ça concerne qui ?
Tous les véhicules sont concernés (automobiles, poids lourds, tracteurs, motos…).Il est à préciser que La RN58 sera, par contre, toujours interdite aux scooters de classe a et b,
cavaliers, cyclistes, piétons.
Mesures prises pour le centre de Warneton.
A la même date du 1er juillet 2017, le transport de choses de + 3 T5 est totalement interdit dans le centre de Warneton, à savoir dans les rues Pierre Desimpel, d'Ypres et de
Lille. La desserte locale ne sera autorisée que dans deux tronçons bien précis qui ne comprennent pas le centre-ville, à savoir de la RN 58 jusqu'à la place de la station et de la RN58 jusqu'au rempart Volbrecht. L'ensemble du charroi de transport de +3t5 sera donc forcé d'emprunter la RN58 pour contourner Warneton. (voir plan)
Dans un premier temps, des feuillets explicatifs seront distribués aux transporteurs afin de les prévenir des changements apportés à la règlementation. Des panneaux «grand format» sont également installés pour compléter cette information.
Attention contrôles !
Pour qu'elles soient efficaces, ces mesures seront contrôlées au moyen de radars fixes et mobiles, avant l'installation d'un radar-tronçons sur l'ensemble du tracé de la RN58 dans le courant du premier trimestre 2018. Pour le centre de Warneton, le contrôle se fera dans un premier temps par des équipes de police sur le terrain pour ensuite laisser la place à un contrôle via les caméras de vidéosurveillance. Un conducteur averti en vaut 2 !
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