“Enerzijds zetten we de gevaren in de kijker omtrent ongevallen en inbreuken. Anderzijds willen we gebruikers meegeven hoe het steppen wel veilig kan.” aldus aspirant-hoofdinspecteur Arne Colaers. E-steps zijn trendy en duurzame voertuigen om je door de stad te verplaatsen. Het is een opkomend fenomeen dat steeds populairder wordt. Helemaal veilig is het echter niet volgens korpschef Philip Pirard: “Het aantal ongevallen en inbreuken binnen onze politiezone stijgt zienderogen. In 2022 gebeurden er in onze politiezone alleen al zo’n 15 ongevallen met een e-step en zelfs dit jaar vonden er al twee ongevallen plaats. De gevolgen van de ongevallen gaan van ernstige breuken tot gezichtstrauma’s. Daarom is het belangrijk dat iedereen zich bewust is van de gevaren en zijn e-step op een correcte manier gebruikt.”

De afgelopen twee jaren zijn er bovendien zo’n vijf e-steps in slag genomen na inbreuken. De meest voorkomende inbreuk is het met twee op een step staan. De campagne van politie LRH loopt vooral op sociale media. Elke week zal de zone minstens twee verkeersregels rond het gebruik van e-steps op Facebook, Twitter en Instagram plaatsen. Daarnaast zal er ook een flyer met een sprekend campagnebeeld naar de scholen en de verenigingen gestuurd worden. Na de sensibiliseringsacties zullen er eind mei gerichte verkeersacties volgen die zich specifiek toespitsen op gemotoriseerde voortbewegingstoestellen.

Wettelijk kader

Sinds 01/07/2022 is er een specifiek wettelijk kader rond het gebruik van elektrische steps ontworpen in de wegcode. Naast het feit dat de maximaal mogelijke snelheid van een elektrische step niet hoger mag zijn dan 25km/u en het dragen van een helm aangeraden is, schrijft deze nog vijf belangrijke regels voor.

1. Ten eerste zijn e-steppers in elke omstandigheid gelijkgesteld met fietsers en moeten ze dus de regels van de fietsers volgen.
2. Ten tweede moeten bestuurders minimum 16 jaar oud zijn, met uitzondering in de woonerven en erven, op voorbehouden wegen, in voetgangerszones wanneer verkeerstekens het voorschrijven en volgens de beperkingen die daarop vermeld staan, en in speelstraten.
3. Ook is het vervoeren van passagiers verboden.
4. Daarenboven moeten e-steps op de rijbaan of op parkeerstroken worden geparkeerd, mits er specifieke markeringen of een specifieke parkeerinfrastructuur met borden aanwezig zijn. Bij de aanwezigheid van de borden E1 (parkeerverbod) en E3 (stilstaan- en parkeerverbod) geldt dit ook voor e-steps op het trottoir wanneer zij worden aangevuld met een e-steponderbord.
5. Tot slot zijn er ook enkele technische aspecten verplicht zoals: reflectoren, een bel, zijdelingse signalisatie voor elk type toestel, de aanwezigheid van doelmatige remmen, een maximale breedte van 1 meter.